Jato 747 – visual surreal depois do investimento

Um jato não é uma aquisição para qualquer um de nós. Mas alguns dos investimentos chegam a beirar a loucura financeira. Conheça uma dessas “loucuras” aéreas…

 

Jato 747 recebe investimento de 600 milhões de dólares

 

1#. A maioria de nós não tem 600 milhões de dólares para gastar em jatos totalmente customizados. Na verdade, a maioria de nós nem sequer é milionária.

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No entanto, para os poucos que são bilionários, é possível fazer praticamente tudo com um avião de luxo e oferecer o maior conforto possível a seus passageiros.

 

2#. O avião tem 14 televisões de tela plana.

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3#. Há oito camas de casal para dormir. Obviamente e, presumivelmente, se gasta na casa dos milhares de dólares para poder ser admitido em um voo desses.

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4#. E naturalmente a sala de conferências é assim… Aliás, quantos aviões possuem uma sala de conferências?

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5#. E luz suave em todos os lugares, algo que você veria em qualquer voo comercial… Será?

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6#. Isso é estar em um lugar que vai muito, mas, muito além do conceito de primeira classe.

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7#. Os assentos são parafusados para o caso de ocorrer um episódio de turbulência.

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8#. Realizar um jantar a 38.000 pés de altitude? Certo, vamos lá! (Minha única dúvida é com relação a um caso de turbulência durante esse jantar de gala…)

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9#. Couro e madeira são dois materiais que estarão em praticamente todos os lugares para os quais você possa olhar.

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10#. Esse sofá realmente não parece muito confortável, apesar de possuir um aspecto ligado ao poder e a uma imagem de luxo muito impactante e, obviamente, ser caro; muito caro!

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11#. E esse é apenas outro quarto dentro do jato 747… Você consegue fazer uma comparação disso com um voo de classe econômica? É, realmente torna-se quase impossível. São “planetas” muito distantes.

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12#. Essa é uma sala de estar, para o caso de os outros quartos não serem suficientemente isolados uns dos outros. Ou seja, ela é “apenas” um espaço divisor.

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13#. E aqui está uma visão da planta desse grande e incrível hotel aéreo.

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